飞机这么多按钮都要一个个地打开,为什么不能一键启动?
来源:
编辑:
时间:2025-06-18 02:30:10

电脑车企的口水吃多了,敢来碰瓷血肉经验包了。
以飞控系统为例,机械飞控系统可靠性高,失效概率仅为1次/1千万飞行小时。
电传飞行控系统由于电子设备的原因,失效概率比机械飞控高2个数量级,为满足适航规章,必须***用3余度或4余度系统,并行设置3套或4套操纵通道,互为备份,才能把失效概率降低到机械飞控系统的水平。
按题主意思,4余度飞控一键全开一键全关,那还有个屁的余度,降低个毛的失效概率。
下图是A320操纵面板,左…。
-
{dede:pagebreak/}


网友评论:
{dede:include file='ajaxfeedback.htm' /}
栏目分类

最新文章

热门文章
- 像出版社出版书籍是用什么软件排版呢?除了WPS和Adobe?
- 怎么看待B站舞蹈区和某些风格比较暴露的up?
- 为什么水泥封不住尸臭?
- 有没有GUI框架开发难度小,***消耗又不多,而且又跨平台?
- 安徽一银行两名客户经理因吃客户一碗面每人被罚 3000 元,这个处罚力度合理吗?
- 为什么说中国是基建狂魔?
- 如何评价《灵笼 2》第五集?
- 江西一救护车转运重症患儿 800 公里收 28000 元遭质疑,争议点是什么?哪些信息值得关注?
- 同样是j***ascript, 为什么做成jScript.net就没落了, 连微软都不支持, 而做成node.js就风靡全球?
- 请问有没有什么工具能够生成局域网的网络拓扑结构图?


